150/60 ZR17 66W Posteriore - Modifica

Pirelli Diablo Rosso IV 150/60 ZR17 66W Posteriore

Categoria : Stradale / Sportiva
B B B 70 dB
4.0 /5 (47 recensione)
Pirelli Diablo Rosso IV 150/60 ZR17 66W Posteriore
Pirelli 150/60 ZR17 66W
70
Pirelli Diablo Rosso IV 150/60 ZR17 66W Posteriore
B B B 70 dB
Disponibile

Consegna gratuita a partire dalle 72 ore

Prezzo unitario 153,99

Caratteristiche

Marca Pirelli
Modello Diablo Rosso IV
Dimensione 150/60 ZR17 66W
Modifica questa dimensione
Specificità Posteriore
Regolamento Europeo
B B B 70 dB
Categoria
Stradale / Sportiva
Recensione
4.0 /5 (47 recensione)

Descrizione

Il Pirelli Diablo Rosso IV è stato studiato appositamente per diventare la stella dei pneumatici posteriori Supersport per ogni tipo di moto, a seconda del tipo, delle dimensioni e delle esigenze del motociclista.

recensione
Montaggio

47 commenti dei clienti

4.0 su 5 stelle

Durata 3.5 /5
Fondo umido 3.5 /5
Fondo asciutto 5.0 /5
Confort 4.0 /5
Qualità/Prezzo 4.0 /5
Stabilità 5.0 /5
Rumore 4.0 /5
Tempo di riscaldamento 4.5 /5

Parere degli utenti

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- Strada - Sportivo

Alta stabilità in curva, più facile da inclinare a causa della sezione trasversale a forma di tetto


- Strada - Sportivo - 8000 km

Il pneumatico mi ha davvero convinto, si guida alla grande su strada e anche sotto la pioggia è davvero ottimo. Non posso ancora dire nulla sul chilometraggio totale, ma quasi 1500 km sono difficilmente percettibili con uno stile di guida estremamente sportivo.


- Strada - Sportivo - 6000 km

Eccellente aderenza, in guida sportiva, senza alcun comportamento strano. Monta sempre gli stessi.


- Strada - Sportivo - 4000 km

Questo è già il terzo pneumatico posteriore di questo modello e non posso lamentarmi. Si tiene perfettamente, non ho mai avuto una sola volta in cui il pneumatico ha ceduto. Verso la fine, perde un po' più rapidamente il battistrada.


- Strada - Sportivo - 8500 km

Ottimo pneumatico sportivo. Molta aderenza, un po' meno sotto la pioggia. Guido in modo molto sportivo, quindi percorrere 8500 chilometri prima che si consumasse il pneumatico posteriore è stato fatto molto bene.


- Strada - Sportivo - 6000 km

Ottima aderenza, ma ci si aspetta un maggiore usura.


- Strada - Sportivo - 3000 km

Buon pneumatico in condizioni di asciutto ma meno grip sotto la pioggia rispetto al Corsa 2 e la profondità del battistrada nuovo è 1 mm in meno rispetto al Corsa 2. A 3000 km e il pneumatico era completamente consumato sul retro fino ai blocchetti indicatore.


- Strada - Sportivo - 6500 km

Pneumatico eccellente, anche in pista (anche con il bagnato!) molto buona aderenza.


- Strada - Sportivo - 3000 km

Eccellente multiuso, ottimo feeling di guida in tutte le condizioni di guida. Questi 3000 km includevano un giorno in pista. Durante questa giornata, la gomma ha perso parte delle sue prestazioni, poiché faceva molto freddo (circa 10-14 gradi). I fianchi sono stati danneggiati in modo anomalo.


- Strada - Sportivo - 9 km

Il pneumatico ha molta aderenza sia in condizioni asciutte che bagnate, con una durata di circa 9K, i pneumatici precedenti circa 3K. In una parola: top pneumatico.


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