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Sotto i 7 °C, gli pneumatici invernali sono più efficienti degli pneumatici estivi.
La gomma degli pneumatici invernali è appositamente studiata per resistere al freddo e garantire un’eccellente aderenza e stabilità nelle condizioni climatiche più difficili: ghiaccio, neve, intemperie... Tra +7 °C fino a -40 °C, il battistrada dello pneumatico non si indurisce e permette di continuare a circolare in tutta serenità.
Oltre alla gomma speciale, le scanalature del battistrada sono più profonde e lo pneumatico dispone di lamelle aggiuntive per procurarvi prestazioni ottimali sotto i 7 °C:
La marcatura 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) è l’unica omologazione che garantisce le prestazioni degli pneumatici invernali e che permette di viaggiare conformemente alla legislazione quando questa impone l’utilizzo di pneumatici invernali per un dato periodo.
La marcatura M+S significa "mud" e "snow" (fango e neve), questo indica che gli pneumatici sono capaci di viaggiare in condizioni climatiche difficili ma non sono per questo certificati come "pneumatici da neve".
Tutti gli pneumatici 3PMSF dispongono della marcatura M+S.
Sì, siete autorizzati a ridurre l’indice di velocità di una lettera rispetto agli pneumatici estivi. Se, per esempio, gli pneumatici estivi sono di dimensione 205/55 R16 91V, potete mettere pneumatici invernali 205/55 R16 91H.
Non potete però modificare l’indice di carico.
La maggior parte dei fabbricanti produce pneumatici invernali, ecco l’elenco dei profili più popolari:
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Vedi le catenePer il vostro confort e la vostra sicurezza, PneumaticiLeader vi propone dei kit pneumatici invernali + cerchioni a prezzi stracciati.
Creare un kitAppena la temperatura scende sotto i 7°C, è obbligatorio dotare il vostro veicolo di pneumatici da neve, che garantiranno alte prestazioni e sicurezza.
