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Primo acquisto Pirelli, quindi prima esperienza. Ho la sensazione che tengano bene la strada, quindi vedremo, ma mi piacciono.
Un modello collaudato da tempo a un buon prezzo.
Pneumatico eccellente sia per l’asfalto sia per il fuoristrada leggero.
Ottimo pneumatico con caratteristiche da buone a molto buone. La durata chilometrica potrebbe essere un po’ migliore. Il prezzo è leggermente alto rispetto al rapporto qualità/prezzo (rispetto agli ordini precedenti). Tuttavia, consigliato…
Il miglior pneumatico per moto, eccellente rapporto qualità/prezzo.
Uso questi pneumatici perché offrono un margine di sicurezza su strada in caso di possibili errori. Nella guida dinamica, senza grossi errori, non si può sfruttare tutto il loro potenziale. Ma questo vale solo su strada asciutta e con pneumatici caldi. Su strada bagnata è un’altra storia. In quel caso servono solo per tornare a casa con molta prudenza.
Miglior pneumatico, su asciutto o bagnato. Pneumatico anteriore: 16.000 km, può fare ancora 2.000 km.
Buoni pneumatici, ma poiché le strade in Lituania non sono così tortuose, si consuma soprattutto la parte centrale. Potrebbero durare più chilometri di 7.000. Buona tenuta di strada, buoni pneumatici.
Ottimo pneumatico e ottimo venditore
Perfetto rapporto qualità/prezzo. Questo treno di pneumatici mi ha tenuto in sella durante grossolani errori da principiante che probabilmente avrebbero dovuto farmi finire a terra, onestamente (grossa frenata brusca in piega, ops). Ho percorso circa 4000 km con questo treno. Il pneumatico anteriore è quasi nuovo, il posteriore inizia a segnare un leggero appiattimento percepibile solo al tatto (colpa della mescola unica?), non in piega. Gli pneumatici non richiedono praticamente alcun tempo di riscaldamento (prendo raramente la moto quando fa meno di 15 °C): parti e tengono. Non ho guidato sotto la pioggia né con il freddo (non sono attrezzato per guidare sotto i 10 °C), quindi non mi esprimo su questo. Ho comunque guidato su strade umide e sporche e anche lì nulla da dire. Questo treno di pneumatici sostituisce un treno di BT16 Pro vecchio di 10 anni e bello “quadrato”, quindi è ovvio che il comfort sia migliorato in modo enorme. La discesa in piega è progressiva e dà fiducia. Non si ha l’impressione di “cadere” in curva. Li consiglio a tutti i principianti: è economico, molto rassicurante e, per il momento, sembra durare.
