245/50 ZR18 100Y DOT 2021 - Modifica

Toyo Proxes C1S 245/50 ZR18 100Y DOT 2021

Categoria : Turismo estivi
F C 69 dB
4.5 /5 (15 recensione)
Toyo Proxes C1S 245/50 ZR18 100Y DOT 2021
69
Toyo Proxes C1S 245/50 ZR18 100Y DOT 2021
F C 69 dB
Disponibile

Consegna gratuita a partire dalle 72 ore

Prezzo unitario 121,39

Caratteristiche

Marca Toyo
Modello Proxes C1S
Dimensione 245/50 ZR18 100Y
Specificità DOT 2021
Regolamento Europeo
F C 69 dB
Categoria
Turismo estivi
Recensione
4.5 /5 (15 recensione)

Descrizione

Il Toyo Proxes C1S 245/50 ZR18 100Y (DOT 2021) è uno pneumatico ultra performante destinato alle grandi ammiraglie, alle monovolume e alle berline più potenti. Garantisce un mix perfetto di confort, silenzio e tenuta di strada ineccepibile. Le caratteristiche tecniche di cui dispone ne fanno uno pneumatico a scarsa resistenza al rotolamento, il che consente di ridurre il consumo di carburante e, di conseguenza, le emissioni di CO2.

recensione
Montaggio

15 commenti dei clienti

4.5 su 5 stelle

Consumi 4.0 /5
Fondo umido 4.5 /5
Fondo asciutto 5.0 /5
Confort 4.5 /5
Qualità/Prezzo 4.5 /5
Stabilità 4.5 /5
Rumore 4.5 /5
Durata 4.0 /5

Parere degli utenti

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- Strada - Sportivo - 10000000 km

Artisan Taxi, percorro tra 150 e 200.000 km all'anno e utilizzo questo marchio dal 2012 su Audi, VW e Skoda. Longevità tra 80 e 100.000 km per set di pneumatici. Dopo aver provato la maggior parte dei grandi marchi, i miei preferiti sono i TOYO.


- Strada - Normale - 2000 km

Buon pneumatico rispetto al prezzo, nulla da eccepire.


- Strada - Normale - 30000 km

Due volte migliori e a metà prezzo (nell'aderenza, nel rumore, ecc.) rispetto alle Michelin.


- Strada - Normale - 15000 km

Buon pneumatico


- Strada - Sportivo - 30000 km

Evita questo pneumatico!!! L'usura è piuttosto rapida. Sul secco nulla di speciale, ma sul bagnato è deplorevole. Lo trovo pericoloso sul bagnato. Si ha la sensazione di essere sulla neve. Accelerazioni in curva, sottosterza massicciamente, accelerazioni in linea retta ma su una pendenza, allo stesso modo, va in derapata. E non ho nemmeno un dragster! In frenata l'ABS si attiva molto velocemente. Mi pento dell'acquisto e non lo raccomando.


- Autostrada - Sportivo

MOLTO BUONE GOMME 4° MONTAGGIO RAS


- Strada - Normale - 36500 km

OTTIMO PNEUMATICO. Guido molto (55000 KM ALL'ANNO). Li preferisco ai Michelin e ai GY sia per la tenuta di strada che per la longevità.


- Strada - Normale - 15000 km

15000 km, montati posteriormente e buoni da cambiare. Assolutamente non adatti per questo tipo di auto. Non oserei immaginare cosa avrei scritto se li avessi montati anteriormente.....(montati su Vredestein: uguali agli originali Michelin; 50000 km)


- Fuoristrada - Sportivo - 2800000 km

Molto soddisfatto, migliore del Dunlop SP Sport Maxx su strada bagnata, ottimo rapporto qualità-prezzo, niente da eccepire, decisamente Toyo


- Strada - Sportivo - 5000 km

Montati all'anteriore in sostituzione dei Michelin Pilot Sport 3. Già soddisfatti di un precedente montaggio posteriore (soprattutto per quanto riguarda il comfort acustico), dopo il montaggio anteriore, l'aderenza è buona sia sul bagnato che sull'asciutto rispetto ai Michelin, persino un leggero guadagno in precisione. Vedremo per l'usura, ma al posteriore, già 20000km e poco consumati. Per quanto riguarda il sito, il servizio clienti è impeccabile, ma attenzione, nel mio caso, due delle officine suggerite erano trasferite.


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