Lo pneumatico da moto Pirelli Scorpion Rally STR si adatta a percorsi stradali, enduro, per corse su strada e fuori strada. Le innovazioni tecnologiche forniscono trazione, stabilità ad alta velocità, maneggevolezza su strada e aderenza in qualsiasi condizione di guida. Una nuova miscela ad alto quantitativo di silicio fornisce una maggiore tenuta sulle superfici asciutte e bagnate, stabilità e resistenza all'abrasione superiore per una maggiore durata. L'aumento della larghezza e della lunghezza del profilo dello pneumatico crea un'area di contatto più ampia per una maggiore stabilità. I blocchi sono più lunghi e più larghi e la distanza longitudinale tra ogni fila di tacchetti è stata ridotta per aumentare l'area di contatto senza compromettere la trazione off-road.
Offrendo un eccellente comportamento su strada, assicura una zona di contatto migliorata a tutti gli angoli di inclinazione.
Offrendo un'ampia gamma di temperature operative, garantisce resistenza agli strappi per una maggiore durata e un'ottima aderenza in qualsiasi condizione.
Combinato tra le esigenze su strada e fuoristrada, assicura stabilità aumentata e trazione perfetta in fuoristrada.
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Come nuovo dopo 3000 km, ottima tenuta su pioggia e neve… Su sterrato e nel fango, molto valido. L’ho montato all’anteriore per sostituire un MT 60 già usurato… Lo consiglio.
Non li ho sulla bici da molto, ma hanno una buona aderenza su strada e fuori strada.
Sono super soddisfatto dei Pirelli Rally STR: ottima tenuta di strada sia sul bagnato che sull’asciutto, buon comportamento in fuoristrada in condizioni normali; non sono però pensati per il fango. Non c’è alcun rumore particolare con questi pneumatici, tutto il contrario dei Metzeler Karoo 4, che sono gomme per condizioni umide in fuoristrada e che fischiano piuttosto forte su strada. Ho appena rimontato i Pirelli Rally STR per l’inizio della stagione.
Pneumatico eccellente sia per l’asfalto sia per il fuoristrada leggero.
Pneumatico molto buono.
Terzo paio messo in uso.
Pneumatico eccellente e versatile, permette di avventurarsi su ogni tipo di percorso ma non ama troppo i terreni fangosi. È almeno il mio sesto treno su diversi trail da 500 e 700 cc… Sempre soddisfatto. Longevità: circa 10 000 km al posteriore, un po’ di più all’anteriore, ma li cambio sempre in coppia.
Tutto perfetto! Super!
Molto buono, buona aderenza, si consuma rapidamente.
Ottimo pneumatico
