Michelin Power Cup 2

Funziona perfettamente !!

Perfetto per i trackdays - regge bene a 55 gradi di temperatura in pista a Brünn. Anche bello e appiccicoso sulla strada - livello uguale al Supercorsa, ma dura di più.

Il produttore indica che i riscaldatori per pneumatici non sono necessari. Ma questo è assolutamente sbagliato. Forse in una giornata a 35 gradi? ma in giornate più fresche prima che le gomme raggiungano la temperatura, rischiate il cold tear! Se avete i riscaldatori per pneumatici, non c'è problema, senza riscaldatori gomme sbagliate!

Mi si adatta davvero bene, non mi spaventa mai o cose del genere. L'unico svantaggio che si può trovare è che se sei veloce, si consuma in 900 chilometri, ma per me la sicurezza ha un prezzo. Buono pneumatico.

Utilizzo il pneumatico per Trackdays e su strada Perfetto in pista se non si vogliono usare riscaldatori per pneumatici ma si vuole girare con semislick. Perfetto per la strada anche in condizioni molto sportive Rotolabile su superfici bagnate, ma in caso di pioggia e acqua, mi manca la fiducia perché non ha silice e è semislick.

Buon pneumatico finora il migliore della gamma del produttore per la guida fuoristrada a livello amatoriale. Anche il prezzo si giustifica.

Molto buono da utilizzare in pista, nessun problema di surriscaldamento, grip, ecc. Gli slick sono naturalmente migliori o più veloci.

Veloce e professionale

I migliori pneumatici che ho provato finora, questi pneumatici hanno un grip enorme, la durata di vita di questi pneumatici non sarà alta, ma per questo non li ho acquistati. Molto consigliati per chi piega forte nelle curve. Ho anche un sensore di inclinazione e mi ha mostrato un massimo di 56°.

Pneumatico ideale per la pista, dimenticate la strada. Consente di guidare su pista asciutta. Grip molto vicino a uno slick e comportamento identico per un prezzo più abbordabile. Non monto più che questi pneumatici.