Eurogrip Trailhound STR è un pneumatico trail progettato per i motociclisti in cerca di avventura, capace di passare dall'asfalto ai sentieri non stabilizzati con sicurezza. La sua progettazione avanzata combina maneggevolezza, aderenza e durata per offrire prestazioni costanti su tutti i tipi di terreno.
Versatile e performante, il Trailhound STR è progettato per accompagnare i motociclisti oltre l'asfalto, con affidabilità e sicurezza.
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Del tutto ok
Pneumatico piacevole dal punto di vista della rumorosità. Buona tenuta di strada su ogni tipo di fondo (asciutto e bagnato).
I tempi di consegna e la gestione dell’ordine sono stati molto buoni, il DOT era di circa 1 anno, il che è del tutto ok. Lo pneumatico scorre in modo meravigliosamente rotondo, è agile e preciso, e su asfalto asciutto offre subito grip. Sul bagnato e in fuoristrada non ho ancora avuto modo di provarlo, ma vista la sua chiara impostazione stradale (circa 90/10) non mi aspetterei miracoli in off-road. In precedenza avevo montato pneumatici 60/40 sulla mia KTM Super Adventure 1290, ma dopo alcuni passi sterrati volevo tornare a prestazioni stradali impeccabili. Il set di Eurogrip Trailhound STR costa più o meno quanto il solo pneumatico posteriore di un marchio premium, quindi si può cambiare più spesso il tipo di pneumatico in base ai tour in programma. Forse il Trailhound STR, con una guida sportiva, non dura proprio tantissimo, ma percorrendo circa 3.000-5.000 km all’anno la cosa non mi disturba affatto.
È un buon pneumatico per la strada. In fuoristrada non so come si comporti il pneumatico su fondo sconnesso e nel fango. Uno svantaggio è stato il bilanciamento del pneumatico!
Ordine conforme alla descrizione, tutto di ottima qualità e soprattutto DOT recente (6 mesi). Sito consigliatissimo.
Ottimo rapporto qualità-prezzo
Pneumatico molto buono
Questo pneumatico anteriore mi ha soddisfatto appieno sin dai primi minuti di guida. Non c'è stato bisogno di adottare accortezze particolari: la sensazione di sicurezza e di confidenza è stata immediata, anche se non ho cercato subito i limiti, perché non sapevo se ci fosse presenza di cera protettiva. Nei giorni e nei chilometri successivi ho gradualmente cominciato a chiedere qualcosa in più per capire il limite di questo pneumatico... ma non l'ho ancora trovato! Nelle curve strette, provando a chiudere, non scivola e ti permette di ridurre il raggio di curvatura! Arrivato a questo punto, non vado oltre nel pretendere di più. Quanto al posteriore da 150 di larghezza, lo sto ancora studiando per capire fino a che punto posso spingermi accelerando in piega in uscita di curva... anche perché l'ho sostituito dopo una settimana e ho percorso meno chilometri, forse 100, e poi negli ultimi anni ho guidato solo pneumatici da 180, quindi con un'impronta a terra maggiore! Altamente consigliati!
Ottima tenuta, buona direzionabilità
Finalmente uno pneumatico trail silenzioso: non credevo più potesse esistere. Ottimo comfort, grande tenuta sia su asciutto che su bagnato, anche se non in senso assoluto. Scende in piega con facilità e sicurezza, dando buone sensazioni di grip e tenuta anche a velocità sostenute. Riscaldamento in tempi rapidi. Visto che il prezzo è inferiore del 20/30% rispetto ai marchi e modelli più blasonati, direi che ha superato al massimo le mie aspettative. Credo che li acquisterò di nuovo, senza dubbio.