Il Bridgestone Battlax BT 46 e la sua forma a V invertita all'avanti affronta le forze che danneggiano il pneumatico, permette la riduzione dell'usura irregolare e offre al conducente sensazioni ineguagliabili per una maneggevolezza di alta gamma. Il pneumatico posteriore è rinforzato con un composto a base di silice recentemente adattato per ottimizzare le prestazioni e l'aderenza e minimizzare l'usura. Miglioramento delle prestazioni su terreno bagnato rispetto al BT-45, mantenendo al contempo i risultati ottimali provati del suo predecessore su terreno asciutto e le sue qualità di resistenza all'usura. Il BT46 è inoltre compatibile con l'applicazione UM: l'installazione di pneumatici con la dicitura tubeless è omologata su cerchi con camera d'aria in caso di utilizzo con una camera d'aria.
