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Pirelli Cinturato Winter 2 215/45 R20 95T XL, FR, 3PMSF, Seal Inside, ELT

Categoria : Turismo invernali
C B B 71 dB
4.5 /5 (5 recensione)
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Pirelli Cinturato Winter 2 215/45 R20 95T XL, FR, 3PMSF, Seal Inside, ELT
Pirelli 215/45 R20 95T XL
71
Pirelli Cinturato Winter 2 215/45 R20 95T XL, FR, 3PMSF, Seal Inside, ELT
C B B 71 dB
Disponibile

Consegna gratuita 48/72 ore

Prezzo unitario 290,79 €

Caratteristiche

Marca Pirelli
Modello Cinturato Winter 2
Dimensione 215/45 R20 95T
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Specificità XL, FR, 3PMSF, Seal Inside, ELT
Regolamento Europeo
C B B 71 dB
Categoria
Turismo invernali
Recensione
4.5 /5 (5 recensione)

Descrizione

Vincitore del test Autobild 2022, il Pirelli Cinturato Winter 2 è destinato a veicoli turistici e SUV di ultima generazione (disponibile da 16 a 20 pollici). Il suo profilo a V è stato affinato per offrire prestazioni durature sulla neve. Le lamelle 3D si adattano nel corso della vita del pneumatico per un'aderenza costante. Più silenzioso del suo predecessore, questo pneumatico da neve di alta gamma incorpora le tecnologie Pirelli Seal Inside™ (runflat) ed Elect™ (pneumatico appositamente sviluppato per veicoli elettrici e ibridi).

Descrizione
recensione
Montaggio

Seal Inside™

Seal Inside™
Pirelli rivoluziona la guida dopo la foratura creando una nuova generazione di pneumatici auto-riparanti che garantiscono la sicurezza e permettono di continuare il viaggio dopo aver subito una foratura mantenendo un perfetto controllo dell'automobile.
Infatti, con la tecnologia Seal Inside™, un veicolo il cui pneumatico è stato perforato da un oggetto esterno, può nel 85% dei casi continuare il suo percorso perché la pressione dell'aria rimane intatta. Questa evoluzione elimina così la grande maggioranza delle situazioni accidentali dovute a una perdita di pressione in un pneumatico forato.
Con un pneumatico Seal Inside™, una foratura non ti lascia in panne in mezzo al nulla: puoi tornare a casa per cambiare il tuo pneumatico o recarti direttamente in un'officina.
Questa tecnologia Seal Inside™ è utilizzabile su tutti i veicoli a seconda delle dimensioni del pneumatico.

Fase 1
L'oggetto esterno, come un chiodo, è circondato dalla mastice presente nel pneumatico.
Fase 2
Se l'oggetto viene espulso, il mastice riempie il buco lasciato progressivamente dall'oggetto.
Fase 3
Quando l'oggetto è completamente uscito dal pneumatico, il buco è completamente riempito e sigillato, impedendo qualsiasi perdita di pressione.
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