Il Cinturato All Season SF3 segna un notevole progresso nella gamma di pneumatici quattro stagioni di Pirelli. Offre sicurezza, comfort e alte prestazioni durante tutto l'anno, rispondendo alle rigide condizioni invernali e alle estati calde e secche. Questo pneumatico porta il simbolo All Season 3 Peak Mountain Snowflake, garantendo che soddisfi rigorosi standard di test per tutte le stagioni. È il successore del Pirelli Cinturato All Season SF2.
- Maneggevolezza e Prestazioni: Migliorate rispetto al suo predecessore.
- Caratteristiche:
- La sequenza dei passi ottimizzata minimizza il rumore per una guida più confortevole.
- Distribuzione della pressione migliorata e stress meccanico uniforme contribuiscono a un chilometraggio più elevato.
- Nuova mescola adattativa assicura prestazioni ottimali su un'ampia gamma di temperature.
- Design del battistrada a forma di V con scanalature centrali a zigzag migliora la sicurezza e riduce il rischio di aquaplaning.
- Posizionamento strategico, profondità e lunghezza delle lamelle 3D migliorano l'aderenza sulla neve.
I blocchi del battistrada adottano una forma a V interconnessa, garantendo una struttura omogenea e stabile.
Questa architettura migliora l’evacuazione dell’acqua, rafforza l’aderenza su fondo bagnato e contribuisce a una riduzione controllata del rumore di rotolamento.
Il battistrada è caratterizzato da un elevato rapporto pieno/vuoto, che favorisce un’ampia superficie di contatto con la strada.
Questa progettazione contribuisce a buone prestazioni sul bagnato, a un migliore controllo dell’aquaplaning e a un’aderenza efficace sulla neve.
Le nuove lamelle 3D consentono di mantenere prestazioni elevate sulla neve, anche quando il pneumatico è usurato.
Questa tecnologia contribuisce inoltre a una frenata efficace, migliorando la stabilità e l’aderenza in condizioni invernali.
La rigidità ottimizzata del battistrada favorisce un’usura regolare, migliora il chilometraggio e garantisce una frenata performante, oltre a una buona stabilità e una risposta precisa su fondo asciutto.
La nuova mescola contribuisce a prestazioni omogenee su fondo bagnato, asciutto e innevato, partecipando al contempo a una bassa resistenza al rotolamento.
Il battistrada integra una scanalatura centrale a zigzag abbinata a scanalature trasversali più ampie nelle zone esterne.
Questo design favorisce una trazione efficace sulla neve e contribuisce a un buon drenaggio dell’acqua, limitando i rischi di aquaplaning.
