
Gli pneumatici nuovi sono ricoperti di un lubrificante molto scivoloso che viene chiamato cera distaccante. E' caldamente consigliato di circolare senza accelerare bruscamente o a velocità spedita.
Cominciate guidando per qualche chilometro per cercare di ritrovare la sensibilità gradualmente prima di poter godere appieno delle prestazioni dei vostri nuovi pneumatici.
I vostri nuovi pneumatici moto sono dotati di un indicatore d'usura. Non aspettate che l'usura sia troppo pronunciata, o aumenterà i rischi di aquaplaning facendovi perdere aderenza.
Se, malgrado un'usura appena pronunciata, i vostri pneumatici hanno già più stagioni sulle spalle o presentano segni di invecchiamento, è preferibile cambiarli perché sono ormai meno performanti.