Il profilo Mitas Enduro Trail ADV è progettato per offrire prestazioni e affidabilità ottimali su strade asfaltate e su terreni vari. Classificato per un utilizzo al 70% su strada, questo modello sfrutta una tecnologia di battistrada multi-composti associata a un motivo longitudinale. Questo design assicura una maggiore aderenza e una durata prolungata, in particolare in condizioni di marcia/arresto.
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Procedura assolutamente senza problemi. Sono passati appena cinque giorni lavorativi dall’ordine alla consegna degli pneumatici. Gli pneumatici sono inoltre della produzione di quest’anno, quindi tutto perfetto. Ordinerò sicuramente di nuovo lì.
KTM 1290 SAS 2023 Questo è il secondo treno di Mitas Enduro Trail (70/30) sulla mia KTM. Attenzione al rodaggio: l’aderenza può venire meno nelle curve impegnative e, a causa della deformazione dello pneumatico in forte accelerazione, si attiva il traction control. Dopo i primi chilometri di usura, invece, ottimo grip su asciutto e bagnato. E tanto divertimento sull’asciutto in montagna. Durata: il primo mi è durato 6.000 km, un po’ poco; il secondo è ancora in corso. Della stessa marca ho montato due treni di Mitas Enduro Trail+ Dakar (50/50): mi è piaciuta molto l’aderenza su asciutto e bagnato, la precisione in off-road (asciutto), ma nelle tirate ho dovuto disattivare il traction control perché perdevo qualche decimo rispetto al mio amico 😆
Un po’ rumoroso, ma con buona aderenza sull’asciutto e ottima tenuta su bagnato. Troppo presto per parlare di longevità.
Non ho ancora ricevuto il mio pneumatico.
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