Il Power Pure SC 150/70-13 64S Posteriore di Michelin è un pneumatico supersport leggero dotato della tecnologia 2CT di Michelin. Il peso del pneumatico è ridotto e i suoi componenti sono ottimizzati. Il pneumatico Power Pure SC 150/70-13 64S Posteriore dimostra una resistenza molto elevata.
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Ottimo rapporto qualità-prezzo!
Ho scelto questo pneumatico per la seconda volta perché la sua durata e le sue caratteristiche di guida mi hanno convinto.
Buon pneumatico da strada, eccellente sull’asciutto, buono sul bagnato.
Va che è una meraviglia
Buoni prezzi e qualità. Confrontate con altri negozi e acquistate questi pneumatici Michelin a 37,45 € con spedizione gratuita.
Ordine semplice e veloce. Le consegne con DPD potrebbero essere migliori.
Ottimo pneumatico, sembra affidabile.
Grazie per le informazioni e per i buoni pneumatici
Comincerò dai punti positivi di questo pneumatico nell’uso quotidiano per il tragitto casa-lavoro durante tutto l’anno (ho acquistato l’anteriore e il posteriore montati contemporaneamente a febbraio e li ho usati fino a settembre, quindi li ho provati con ogni condizione meteo e temperatura). Su strada asciutta è migliore del Michelin City Grip: più stabile in curva e con una buona aderenza, nulla da rimproverargli se non la durata inferiore rispetto al City Grip (con il posteriore ho percorso solo 6.000 km prima di arrivare all’indicatore di usura, forse di più). INVECE SU FONDO UMIDO O BAGNATO È UNA CATASTROFE!!! Slitta in partenza ai semafori su certi dossi che incontro sulla strada e, anche lanciato a più di 60 km/h su alcune strade del mio percorso per il lavoro, saltellava nonostante il mio mezzo non abbia una grande potenza. Sulle strisce bianche, poi, è una pista di ghiaccio: certo, le strisce non sono un riferimento per l’aderenza, ma rispetto ai City Grip è il giorno e la notte su fondo umido o bagnato. È davvero deludente da parte di Michelin e addirittura potenzialmente pericoloso. Impossibile inclinarsi, anche in modo ragionevole, sul bagnato: non ci si sente affatto sicuri, sembra di guidare sulle uova. Lo sconsiglio vivamente se volete usarlo ogni giorno e con qualsiasi condizione climatica e stagione. Se invece uscite solo quando fa bel tempo e la strada è asciutta, va benissimo ed è anche migliore dei City Grip. A voi la scelta, ma io non lo comprerò più. Resto fedele ai City Grip, che vanno bene sempre e la cui durata è migliore: con il posteriore faccio 10.000 km contro i 6.000 di questo.
Pneumatico molto buono e guida alla grande.
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