Il Michelin Pilot Road 4 190/55 ZR17 75W Posteriore frena il 17% più corto rispetto al suo principale concorrente grazie alla sua nuova tecnologia di lamelle chiamata XST +. La tecnologia TWO Compound garantisce una minore usura del pneumatico. Offre un'ottima aderenza.
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Trovo che questi pneumatici siano molto equilibrati su una Triumph Tiger Sport 1050. A seconda del manto stradale, l’anteriore e il posteriore durano circa 9.000–10.000 km, dopodiché per me arrivano a 1 mm. Ritengo che abbiano un buon rapporto qualità-prezzo e continuerò a usarli per il momento.
In generale, la durata è di circa 13.000 km.
Bene
Sono un motociclista principiante. Ho dovuto sostituire il pneumatico anteriore perché il precedente era vecchio (2011). Ho sentito la differenza appena ho iniziato a muovermi. Il pneumatico aderisce perfettamente alla strada, offrendo un comfort molto elevato. Non so come sarà la durata, vedremo. Prima della prossima stagione, ho intenzione di acquistare un pneumatico Michelin Pilot Road 4 per la ruota posteriore. Saluti
Pneumatico molto buono a un ottimo prezzo. Lunga durata e affidabile sul bagnato, persino in Belgio. Per questo ho acquistato un nuovo set degli stessi pneumatici.
Un ottimo pneumatico per crociere confortevoli e per affrontare le curve sui passi di montagna stretti, bravo Michelin :)
Tutto perfetto, consegna rapida. Viene subito proposta un’assicurazione per gli pneumatici, cosa che trovo positiva. Sono soddisfatto del Road 4, ha una lunga durata. Anche il rapporto qualità-prezzo è buono.
Buono sul bagnato.
Pneumatico molto buono, piacevole e durevole (quasi 20.000 km sul posteriore). Impatto su Mk e se F e bagnato. Chester il mio 4° treno...
Ho percorso solo circa 400 km con questo pneumatico, quindi non posso fornire un test completo. Posso però dire che la carcassa è morbida e di conseguenza è importante la pressione di gonfiaggio con cui lo si utilizza. Probabilmente per motivi di responsabilità, tutti i produttori indicano sempre una pressione di 2,5 davanti e 2,9 dietro. Raccomanderei questa pressione con due persone a bordo. In uso singolo mi sono trovato bene con 2,3-2,7 davanti/dietro. In tal modo il comfort di rotolamento è migliore e lo pneumatico mantiene comunque un inserimento in curva soddisfacente. L'inserimento è comunque sensibilmente migliore rispetto allo pneumatico di primo equipaggiamento Metzeler Tourance Next, che è un pneumatico da enduro, mentre il Michelin è uno sport-touring. Per il resto sono già soddisfatto dell'aderenza. Lo pneumatico offre grip praticamente fin dalla prima curva. Non posso ancora esprimermi sul comportamento sul bagnato né sugli altri criteri.
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