Il Dunlop Trailmax Mixtour è un pneumatico moto trail progettato per garantire trazione su una vasta gamma di superfici.
Il pneumatico indispensabile per i motori monocilindrici e i trial bicilindrici di dimensioni medie.
Il Dunlop Trailmax Mixtour è un pneumatico moto trail progettato per garantire trazione su una vasta gamma di superfici.
Il pneumatico indispensabile per i motori monocilindrici e i trial bicilindrici di dimensioni medie.
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Buon pneumatico.
Molto soddisfatto di questo modello, si adatta bene alla mia trail. Buona aderenza anche su strada bagnata. Usura lenta, accettabile in base allo stile di guida. Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Per quanto riguarda lo pneumatico, sono molto soddisfatto; non ho ancora guidato con il tempo umido, quindi non posso ancora dare un parere.
La prima impressione è positiva, ma ho guidato solo sull’asciutto e per appena 450 km.
Sono soddisfatto della qualità degli pneumatici. L’ordine è stato confermato rapidamente. Durante il periodo di consegna è stato molto comodo monitorare la posizione dell’articolo. Il corriere mi ha informato in anticipo della consegna. Sono molto soddisfatto del prodotto e della sua consegna.
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Sono un motociclista che guida tutto l’anno e con ogni condizione meteorologica; sulla BMW R9T Urban ho percorso oltre 104.000 km dal 2017. Ho montato per la prima volta il Dunlop Trailmax Mixtour e, alle basse temperature, il pneumatico non mi ha convinto, nonostante la marcatura M/S. Non ho ancora potuto verificare come si comporti con il caldo. Ho acquistato questo treno di gomme per l’inverno 24/25 e ci ho già percorso più di 600 km, con temperature tra 0° e 8°, per lo più su strada asciutta, nell’Allgäu. Intorno agli 0° la gomma scivola sull’asfalto e su sterrato o stradine forestali diverte meno rispetto alle (Bridgestone 170/60R17 72V TL (M&S) AT41 R, Avon 170/60-17 72V TL (M&S) AV85 TREKRIDER REAR, 170/60R17 72V TL (M&S) KAROO STREET o Pirelli 170/60R17 72V TL (M&S) SCORPION RALLY STR).
Dà molta fiducia.
Eccellente, molto soddisfatto
Buono
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