190/55 ZR17 75W Posteriore, E - Modifica

Dunlop Sportmax GP RACER D212 190/55 ZR17 75W Posteriore, E

Categoria : Competizione / Circuito
B A B 72 dB
4.0 /5 (29 recensione)
Dunlop Sportmax GP RACER D212 190/55 ZR17 75W Posteriore, E
Dunlop 190/55 ZR17 75W
72
Dunlop Sportmax GP RACER D212 190/55 ZR17 75W Posteriore, E
B A B 72 dB
Disponibile

Consegna gratuita 48/72 ore

Prezzo unitario 199,98

Caratteristiche

Marca Dunlop
Modello Sportmax GP RACER D212
Dimensione 190/55 ZR17 75W
Modifica questa dimensione
Specificità Posteriore, E
Regolamento Europeo
B A B 72 dB
Categoria
Competizione / Circuito
Recensione
4.0 /5 (29 recensione)

Descrizione

Sviluppato sui circuiti dai piloti, il pneumatico Dunlop Sportmax GP RACER D212 190/55 ZR17 75W (Posteriore, E) beneficia delle tecnologie HCT e NTEC per un miglioramento della costanza in gara e un utilizzo a bassa pressione. Il suo eccellente grip permette una grande manovrabilità della moto nelle curve. È anche adatto per la strada.

recensione
Montaggio

29 commenti dei clienti

4.0 su 5 stelle

Durata 4.5 /5
Fondo umido 3.0 /5
Fondo asciutto 5.0 /5
Confort 4.5 /5
Qualità/Prezzo 4.5 /5
Stabilità 5.0 /5
Rumore 4.5 /5
Tempo di riscaldamento 4.5 /5

Parere degli utenti

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- Montagna - Sportivo - 6000 km

Grande pneumatico!


- Circuito - Sportivo

Eccellente pneumatico da corsa


- Circuito - Sportivo

Eccellente pneumatico - Lo consiglio - Eccellente rapporto prezzo/qualità/utilità/consistenza in gara. Ha un'ottima aderenza. Fornisce molta sicurezza nelle curve, sia in pista che su strada.


- Circuito - Sportivo - 800 km

Non durano a lungo.... ma funzionano molto bene


- Strada - Sportivo

È uno dei migliori pneumatici


- Circuito - Sportivo

Un pneumatico eccezionale per la pista


- Montagna - Sportivo - 5000 km

Un pneumatico da pista con una durata senza precedenti su strada e un grip eccezionale su asciutto. Lo raccomando.


- Circuito - Sportivo

Principalmente utilizzo questo pneumatico in pista perché per me è uno dei migliori in termini di grip e tempo di riscaldamento. Ogni tanto guido anche su strada e mi sento completamente fiducioso. Montaggio S anteriore e E posteriore.


- Montagna - Sportivo - 2200 km

Il pneumatico anteriore è il migliore che si possa comprare per la strada. Anche il posteriore è imbattibile, solo la durata potrebbe essere un po' migliore. E naturalmente bisogna fare attenzione anche sotto la pioggia.


- Circuito - Sportivo

Ottime gomme per la pista, aderiscono bene all'asfalto. Ci guido da 4 anni e non sono mai rimasto deluso, è importante regolare correttamente l'ammortizzatore posteriore per un'usura uniforme. Seguire la pressione del pneumatico consigliata dal produttore.


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