140/80 R17 69S M+S, Posteriore - Modifica

Continental TKC 70 Rocks 140/80 R17 69S M+S, Posteriore

Categoria : Enduro
C C 72 dB
4.5 /5 (10 recensione)
Continental TKC 70 Rocks 140/80 R17 69S M+S, Posteriore
72
Continental TKC 70 Rocks 140/80 R17 69S M+S, Posteriore
C C 72 dB
Disponibile

Consegna gratuita 48/72 ore

Prezzo unitario 145,19

Caratteristiche

Marca Continental
Modello TKC 70 Rocks
Dimensione 140/80 R17 69S
Modifica questa dimensione
Specificità M+S, Posteriore
Regolamento Europeo
C C 72 dB
Categoria
Enduro
Recensione
4.5 /5 (10 recensione)

Descrizione

Utilizza il TKC 70 Rocks per completare l'anteriore del TKC 70 per un posizionamento più aggressivo.
Pur mantenendo la maneggevolezza del TKC 70, guadagna in aderenza in fuoristrada.
Progettato per essere aggressivo in fuoristrada.

recensione
Montaggio

10 commenti dei clienti

4.5 su 5 stelle

Durata 4.0 /5
Fondo umido 4.5 /5
Fondo asciutto 5.0 /5
Confort 4.5 /5
Qualità/Prezzo 4.0 /5
Stabilità 5.0 /5
Rumore 4.0 /5
Tempo di riscaldamento 4.5 /5

Parere degli utenti

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- Strada - Sportivo - 200 km

Il pneumatico è di buona qualità a un buon prezzo ed è stato consegnato rapidamente. Il pneumatico si comporta in modo eccellente nelle curve. Guido in parte fuoristrada, motivo per cui ho scelto il TKC. Sono molto contento.


- Fuoristrada - Sportivo - 2000 km

Pneumatico molto buono, sia su strada che fuoristrada, dopo 2000 km ancora nessuna superficie piana.


- Strada - Normale - 2000 km

Molto buono su ghiaia, un po' sensibile sull'asfalto.


- Strada - Normale - 10000 km

Un pneumatico 70/30, con una durata sorprendente


- Fuoristrada - Normale - 4000 km

Ottime gomme per strada/fuoristrada 50/50


- Montagna - Sportivo - 6700 km

Il pneumatico perfetto per tutte le condizioni, 70% strada e 30% fuoristrada, tiene bene sull'erba e si comporta bene sui solchi fangosi. Tuttavia sull'asfalto è una vera delizia. Pneumatici al 100% affidabili che non perdono mai aderenza.


- Fuoristrada - Sportivo - 3500 km

Fantastico, con più longevità saremmo perfetti


- Strada - Normale - 10000 km

Adere bene alla strada e raggiunge rapidamente la temperatura di esercizio. Buon grip anche fuoristrada. Non ancora testato in condizioni fuoristrada bagnate. Sembra buono.


- Strada - Normale - 2000 km

Guidare sull'asfalto è abbastanza rumoroso.

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