Tracmax X Privilo TX-3
235/55 ZR18 104Y XL

Mia moglie e io guidiamo entrambi una Abarth 500e del 2024 e le nostre Abarth montavano di fabbrica le Bridgestone Potenza Sport. Dopo 15.000 km queste dovevano essere sostituite, perché il battistrada era sceso ovunque a circa 3,5 mm. Presso il concessionario HEDIN avrei dovuto pagare 280 € a pneumatico (montaggio incluso), quindi oltre 1.120 € per Abarth e dunque 2.240 € in totale. L’ho trovato e lo trovo davvero un sacco di soldi, quindi ho deciso di cercare un’alternativa. Sono arrivato alle TracMax X Privilo TX-3. Costano solo 58 € a pneumatico. Ovviamente va aggiunto il montaggio di 25 € a pneumatico, per cui il prezzo totale arriva a 83 € a pneumatico (montaggio incluso). Una differenza di quasi 200 € a pneumatico. Accidenti… per due Abarth significa un risparmio di 1.600 € se, invece delle Bridgestone, scegliessi le TracMax. Vale la pena tentare. La domanda ora è: dopo aver percorso 1.000 km, questo “economico” si è trasformato in un “chi più spende meno spende”? Sinceramente me lo aspettavo un po’, perché guido in modo piuttosto sportivo, proprio come tutti quegli uomini olandesi che guardano la F1 e per questo pensano di saper guidare bene quanto Max ;-) Posso dirvi con la massima sincerità che questi pneumatici non sono in alcun modo inferiori alle Bridgestone Potenza montate di fabbrica. Alla rotonda “UFO” di Houten che conosco bene, posso (entro il limite di velocità stabilito) mettere l’Abarth in una bella derapata, quindi mi sono preparato al peggio quando l’ho fatto per la prima volta con le TracMax. E??? Nessuna differenza! L’Abarth ha seguito esattamente la stessa traiettoria in rotonda di quando montava le Bridgestone. Non ho notato alcuna differenza. Anche con la pioggia, finora non noto differenze, ma devo dire onestamente che in quelle condizioni non mi è ancora capitato di testare il limite dell’auto o dei pneumatici. Semplicemente non ci ho ancora pensato e non sapevo nemmeno che avrei scritto questa recensione. Insomma, su questo non posso ancora dire nulla. Ma con una guida normale non mi è sembrato di guidare con pneumatici diversi dalle Bridgestone, quindi presumo che andrà benissimo anche così. In breve, sono molto soddisfatto di questo pneumatico e soprattutto del suo prezzo. Ho anche quattro Fiat 500e “normali” nella mia organizzazione e ovviamente monterò le TracMax X Privilo TX-3 anche su quelle, perché secondo la mia modesta opinione è semplicemente un ottimo pneumatico con ottime caratteristiche e non è inferiore ai marchi più noti. Anche il battistrada, tra l’altro, ha un bell’aspetto e non genera rumore di rotolamento aggiuntivo. In breve, sono soddisfatto e… non ho azioni TracMax. Saluti, Remko Ebbeling, Houten PS: Per consumo e durata non ho dato cinque stelle, perché dopo 1.000 km ovviamente non posso ancora dire nulla.

Per il momento non si può giudicare visto il numero di km, ma sono fiducioso per il seguito.

Li ho montati sulla mia León per l’uso quotidiano (120 km al giorno) e per il prezzo che hanno non posso lamentarmi! Dopo 15.000 km sono ancora quasi come nuovi: sorprendente aderenza sul bagnato e sull’asciutto per questa fascia di prezzo. Li ricomprerò senza dubbio!

Ho ripreso gli stessi dopo aver percorso 45.000 km; molto stabili e silenziosi.

Per il prezzo, tutto sommato, non è male. A bassa velocità, intorno agli 80-90, rimbalzano un po'; è l'unico difetto che segnalo.

Perfetto

Buon pneumatico per questo prezzo

Sto provando per vedere come vengono

Per ora è un buon pneumatico.

Buon pneumatico.