Il Tracmax X-Privilo TX3 è un pneumatico ad alte prestazioni progettato per i conducenti che cercano dinamismo, precisione e piacere di guida. Il suo design sportivo e la struttura tecnica avanzata lo rendono una scelta adatta sia ai veicoli sportivi sia alle berline di fascia alta.
Grazie al suo profilo specifico orientato alle prestazioni, l’X-Privilo TX3 offre un’eccellente stabilità alle alte velocità e un controllo preciso della traiettoria. Assicura la massima aderenza in curva, sia su strada asciutta sia su fondo bagnato, consentendo una guida sicura e reattiva anche nelle condizioni di utilizzo più impegnative.
La sua progettazione moderna garantisce un equilibrio ottimale tra tenuta di strada, sicurezza e sensazioni di guida. Il comportamento del pneumatico rimane prevedibile e controllato, contribuendo a rafforzare la fiducia del conducente, in particolare durante le accelerazioni decise e i rapidi cambi di direzione.
Combinando prestazioni elevate, controllo ed estetica curata, il Tracmax X-Privilo TX3 si posiziona come un pneumatico versatile dal carattere sportivo, ideale per chi cerca un alto livello di grip e un’esperienza di guida dinamica senza compromessi.
La costola centrale continua e solida sulla circonferenza del pneumatico garantisce un'eccellente stabilità lineare ad alta velocità e fornisce una risposta precisa alla direzione.
Il solco trasversale e la progettazione delle lamelle migliorano le prestazioni anti-aquaplaning.
I quattro principali solchi asimmetrici di questo pneumatico garantiscono una buona performance anti-aquaplaning.
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Acquistato in sostituzione di un altro. Buon rapporto qualità-prezzo per l’uso quotidiano.
Veloci e precisi. Bravi. Voto: 5
Consiglierei questi pneumatici; sono eccellenti sia sull’asciutto sia sul bagnato.
Va bene per il prezzo.
Me li hanno appena montati. Non ho percorso molti km, però ho potuto provarli sull’asciutto e sul bagnato e vanno bene. Quello che noto, però, è che fanno pochissimo rumore.
Eccellente per il prezzo. Grazie.
Mia moglie e io guidiamo entrambi una Abarth 500e del 2024 e le nostre Abarth montavano di fabbrica le Bridgestone Potenza Sport. Dopo 15.000 km queste dovevano essere sostituite, perché il battistrada era sceso ovunque a circa 3,5 mm. Presso il concessionario HEDIN avrei dovuto pagare 280 € a pneumatico (montaggio incluso), quindi oltre 1.120 € per Abarth e dunque 2.240 € in totale. L’ho trovato e lo trovo davvero un sacco di soldi, quindi ho deciso di cercare un’alternativa. Sono arrivato alle TracMax X Privilo TX-3. Costano solo 58 € a pneumatico. Ovviamente va aggiunto il montaggio di 25 € a pneumatico, per cui il prezzo totale arriva a 83 € a pneumatico (montaggio incluso). Una differenza di quasi 200 € a pneumatico. Accidenti… per due Abarth significa un risparmio di 1.600 € se, invece delle Bridgestone, scegliessi le TracMax. Vale la pena tentare. La domanda ora è: dopo aver percorso 1.000 km, questo “economico” si è trasformato in un “chi più spende meno spende”? Sinceramente me lo aspettavo un po’, perché guido in modo piuttosto sportivo, proprio come tutti quegli uomini olandesi che guardano la F1 e per questo pensano di saper guidare bene quanto Max ;-) Posso dirvi con la massima sincerità che questi pneumatici non sono in alcun modo inferiori alle Bridgestone Potenza montate di fabbrica. Alla rotonda “UFO” di Houten che conosco bene, posso (entro il limite di velocità stabilito) mettere l’Abarth in una bella derapata, quindi mi sono preparato al peggio quando l’ho fatto per la prima volta con le TracMax. E??? Nessuna differenza! L’Abarth ha seguito esattamente la stessa traiettoria in rotonda di quando montava le Bridgestone. Non ho notato alcuna differenza. Anche con la pioggia, finora non noto differenze, ma devo dire onestamente che in quelle condizioni non mi è ancora capitato di testare il limite dell’auto o dei pneumatici. Semplicemente non ci ho ancora pensato e non sapevo nemmeno che avrei scritto questa recensione. Insomma, su questo non posso ancora dire nulla. Ma con una guida normale non mi è sembrato di guidare con pneumatici diversi dalle Bridgestone, quindi presumo che andrà benissimo anche così. In breve, sono molto soddisfatto di questo pneumatico e soprattutto del suo prezzo. Ho anche quattro Fiat 500e “normali” nella mia organizzazione e ovviamente monterò le TracMax X Privilo TX-3 anche su quelle, perché secondo la mia modesta opinione è semplicemente un ottimo pneumatico con ottime caratteristiche e non è inferiore ai marchi più noti. Anche il battistrada, tra l’altro, ha un bell’aspetto e non genera rumore di rotolamento aggiuntivo. In breve, sono soddisfatto e… non ho azioni TracMax. Saluti, Remko Ebbeling, Houten PS: Per consumo e durata non ho dato cinque stelle, perché dopo 1.000 km ovviamente non posso ancora dire nulla.
Per il momento non si può giudicare visto il numero di km, ma sono fiducioso per il seguito.
Li ho montati sulla mia León per l’uso quotidiano (120 km al giorno) e per il prezzo che hanno non posso lamentarmi! Dopo 15.000 km sono ancora quasi come nuovi: sorprendente aderenza sul bagnato e sull’asciutto per questa fascia di prezzo. Li ricomprerò senza dubbio!
Ho ripreso gli stessi dopo aver percorso 45.000 km; molto stabili e silenziosi.
