Il Toyo Proxes T1 Sport 225/55 R17 97V Mazda è un punto di riferimento per gli amanti della guida sportiva. Tenuta di strada eccellente su fondo asciutto o bagnato. Notevole stabilità a qualunque velocità.
Il Toyo Proxes T1 Sport 225/55 R17 97V Mazda è un punto di riferimento per gli amanti della guida sportiva. Tenuta di strada eccellente su fondo asciutto o bagnato. Notevole stabilità a qualunque velocità.
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Ottime gomme. Molto soddisfatto....
Pneumatico acquistato per la seconda volta, solo per l'asse anteriore di una Ford Focus II Mk2. L'aderenza su strada asciutta è ottima nelle curve strette, mantiene facilmente la traiettoria. L'ultimo pneumatico, dopo 20.000 km a 2,4 bar, era completamente consumato sui lati, ma il centro aveva ancora un utilizzo del 20%. Su strada bagnata si comportano molto bene, ma non sono adatti all'uso sportivo. Consigliati se si percorrono pochi chilometri e si affrontano molte strade tortuose.
Adoro questi pneumatici, hanno cambiato totalmente la sensazione di guida rispetto ai precedenti Avon.
Precedentemente equipaggiato con HANKOOK VENTUS, ho notato una grande differenza soprattutto quando le gomme hanno iniziato a usarsi. Con TOYO dopo 30.000 Km di guida molto sportiva, nessuna differenza nella tenuta di strada, né sull'asciutto né sul bagnato. Sto aspettando di vedere la reale longevità, ma per me non c'è esitazione, quando saranno usurate, monterò nuovamente le stesse acquistate presso centrale pneus.
Finora è il miglior pneumatico che abbia montato in base alle mie preferenze. Dopo 5.000 km gli assegno un punteggio complessivamente alto perché, francamente, eccellono in tutto. Il mio utilizzo principale è per l’80% su strada. Vivo in una zona con curve da 40-80 km/h e nei fine settimana percorro strade statali, secondarie e un po’ di autostrada. In generale viaggio spedito e spesso chiedo molto all’auto in curva. In precedenza montavo i Continental SportContact 5. Le principali differenze rispetto a quei pneumatici, a livello generale, sono che, sebbene la mescola prima di montarli sembri morbida, la carcassa mantiene la forma in modo straordinario: in curva è come avere sospensioni di alto livello. Nelle stesse curve l’auto appoggia molto meglio, è molto più stabile e quindi il passaggio è più veloce. L’aderenza sull’asciutto è impeccabile, nessuna reazione strana nemmeno su asfalto in cattivo stato, ed è migliorato anche il rumore di rotolamento. Non sono i più silenziosi, dicono, ma per me il miglioramento rispetto ai Continental è notevole (e li ho cambiati senza averli consumati del tutto). Il consumo è sceso di 0,2 litri ogni 100 km (faccio sempre gli stessi percorsi). Lo sterzo è molto preciso e i cambi di direzione sono rapidi. Su strade aperte o in autostrada tiene la traiettoria come un filo. Assorbono le irregolarità molto meglio dei Continental. Sul bagnato li ho provati con piogge intense ma non torrenziali, cercando il limite. Sono riuscito a mantenere gli stessi ritmi sostenuti che sull’asciutto senza sorprese. Qui mi aspettavo un comportamento peggiore, dato che prima montavo spesso Uniroyal, ma non hanno nulla da invidiare. Non dico che si possa andare a tutta come se nulla fosse, perché una situazione critica sul bagnato non sarà mai uguale all’asciutto, ma se ho potuto mantenere lo stesso ritmo nelle curve più strette senza che sia intervenuto nemmeno il controllo di trazione, lo considero positivo. Non li ho provati sul bagnato ad alta velocità (oltre i 150 km/h), perciò non so come reagisca il battistrada se si incontrano cortine d’acqua. Alla voce durata ho assegnato 4 stelle perché è ancora presto per valutare, ma in generale, dato il prezzo, almeno per l’auto che ho ora, continuerò con questo modello. Ritengo che le prestazioni siano molto migliori rispetto a quelle di marchi premium più costosi dello stesso segmento. Tuttavia, tenete conto dell’auto che guido e del suo peso (oltre 1.500 kg); non so come si comportino su vetture più piccole o leggere. Era la prima volta che montavo Toyo e, almeno sui miei pneumatici, è indicato che sono prodotti in Giappone. Pensavo li fabbricassero nello stabilimento europeo.
Pneumatici utilizzati in pista e per il tempo libero. Sono molto soddisfatto di loro e non vedo differenze rispetto ai grandi marchi.
ottimo rapporto qualità / prezzo lo consiglio
ottimi pneumatici per guida sportiva e normale in pioggia e su strada asciutta 0 rumore ottimo pneumatico.
pneumatico molto molto buono
ottimo + -----
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