Con un'aderenza ottimale su tutti i tipi di terreno, il Proxes R888R di Toyo è un pneumatico affidabile con un prezzo attraente.
Il grande blocco del battistrada massimizza l'aderenza laterale, migliorando così le prestazioni in curva.
Offre prestazioni costanti e raggiunge la temperatura di rotolamento ottimale più rapidamente.
Permette di migliorare la precisione di risposta del volante così come la stabilità direzionale.
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Sono molto soddisfatto. Comprerei di nuovo. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Consegna rapida. Tutto perfetto. Cordiali saluti
Grip eccellente in pista
Pneumatici già acquistati più volte, montati sia all’anteriore che al posteriore, e l’auto sembra andare su un binario. Li consiglio vivamente a chi pratica rally. Attenzione: quando in pista fa troppo caldo, i pneumatici scivolano e si consumano molto rapidamente.
Pneumatici molto buoni
Molto bene!
Ottimi pneumatici, buona tenuta di strada, tranne su strada bagnata.
In precedenza avevo cambiato marca e torno alle Toyo, che offrono un "certo" comfort su strade aperte, ma soprattutto un ottimo grip in pista. Gli pneumatici entrano in temperatura dopo 2 giri e mantengono bene il ritmo per una ventina di giri consecutivi.
Guido con pneumatici Toyo da già 16 anni. Ho provato anche un’altra marca, ma i Toyo vanno bene sia su asciutto che su bagnato!!
Ottimi pneumatici semi-slick per andare in pista, utilizzati al posteriore su un’Alpine A110. Come tutti i semi-slick, non sono fatti per piste umide o bagnate: in queste condizioni perdono rapidamente aderenza. Invece sull’asciutto sono molto performanti una volta caldi (si sente molto bene quando aderiscono meglio e vanno rapidamente in temperatura), permettono di fare un salto di qualità in termini di guida. Li ho usati solo una volta in pista, quindi per il momento non posso esprimermi sulla loro durata. Inoltre acquisterò anche gli pneumatici per l’anteriore della vettura per ottenere ancora più prestazioni. Ottimo acquisto!
Lo pneumatico viene utilizzato nello slalom automobilistico. Con l’asciutto offre un’ottima aderenza come semi-slick. Su strada è rumoroso (rumore di rotolamento elevato); sul bagnato ha meno grip a causa del suo battistrada.
