225/55 R18 102V XL, FSL, 3PMSF - Modifica

Michelin CrossClimate + 225/55 R18 102V XL, FSL, 3PMSF

Categoria : Turismo 4 stagioni
B B A 69 dB
4.5 /5 (256 recensione)
Michelin CrossClimate + 225/55 R18 102V XL, FSL, 3PMSF
Michelin 225/55 R18 102V XL
69
Michelin CrossClimate + 225/55 R18 102V XL, FSL, 3PMSF
B B A 69 dB
Disponibile

Consegna gratuita a partire dalle 72 ore

Prezzo unitario 279,18

Caratteristiche

Marca Michelin
Modello CrossClimate +
Dimensione 225/55 R18 102V
Modifica questa dimensione
Specificità XL, FSL, 3PMSF
Regolamento Europeo
B B A 69 dB
Categoria
Turismo 4 stagioni
Recensione
4.5 /5 (256 recensione)

Descrizione

Il Michelin CrossClimate + 225/55 R18 102V (XL, FSL, 3PMSF) è un prodotto di punta di Michelin perché questo pneumatico è uno dei più polivalenti. Si comporta bene sia su fondo asciutto sia sulla neve.

Descrizione
recensione
Montaggio

Una gomma con una composizione innovativa

Una gomma con una composizione innovativa
La mescola di gomma ha una flessibilità tale da garantire un grip eccezionale, indipendentemente dalla temperatura. Inoltre, il MICHELIN CrossClimate + presenta blocchi di gomma robusti e smussati, massimizzando la sicurezza in condizioni di asciutto aumentando notevolmente la frenata in condizioni di asciutto.

Una scultura unica

Una scultura unica
La scultura a V ottimizza l'effetto "cremagliera" del pneumatico sulle strade innevate dal primo giorno all'apparizione dell'indicatore di usura. È una scultura che prolunga la durata del pneumatico, con l'apporto della rigidità della banda di rotolamento. Il MICHELIN CrossClimate + mostra una longevità superiore rispetto al riferimento in materia di pneumatici estivi, il MICHELIN Energy Saver +: 25% di durata in più rispetto alla media dei pneumatici premium quattro stagioni.

Lamelle ad alte prestazioni

Lamelle ad alte prestazioni
Le strutture del pneumatico Michelin CrossClimate + sono 3D a piena profondità per garantirgli una mobilità sulla neve per lungo tempo. Sono anche autobloccanti, il che gli conferisce una grande capacità di frenata su strada asciutta. Inoltre, l'usura del pneumatico fa apparire delle scanalature nel motivo per mantenere nel tempo tutta la sua motricità in caso di neve.
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