150/70-17 69R M+S, Posteriore, Yellow - Modifica

Mitas E-09 Dakar 150/70-17 69R M+S, Posteriore, Yellow

Categoria : Enduro
4.0 /5 (19 recensione)
Mitas E-09 Dakar 150/70-17 69R M+S, Posteriore, Yellow
Disponibile

Consegna gratuita a partire dalle 72 ore

Prezzo unitario 126,99

Caratteristiche

Marca Mitas
Modello E-09 Dakar
Dimensione 150/70-17 69R
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Specificità M+S, Posteriore, Yellow
Categoria
Enduro
Recensione
4.0 /5 (19 recensione)

Descrizione

Per equipaggiare la tua moto enduro/trail per l'avventura, il Mitas E-09 Dakar 150/70-17 69R (M+S, Posteriore, Yellow) risponde con precisione e robustezza. Progettato per correre su pista all'80%, adora le difficoltà! Eccellente trazione fuoristrada e buona stabilità su strade asciutte o bagnate. La versione Dakar è adatta a carichi più elevati, a lunghi viaggi e a condizioni ancora più estreme. Certificato M+S, è altrettanto a suo agio sulla sabbia, nel fango, o su superfici accidentate. La disposizione dei suoi larghi tasselli in gomma ultra spessa offre un'ottima aderenza.

recensione
Montaggio

19 commenti dei clienti

4.0 su 5 stelle

Durata 3.5 /5
Fondo umido 3.5 /5
Fondo asciutto 5.0 /5
Confort 4.5 /5
Qualità/Prezzo 4.0 /5
Stabilità 4.5 /5
Rumore 4.0 /5
Tempo di riscaldamento 4.5 /5

Parere degli utenti

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- Fuoristrada - Sportivo

Buon pneumatico per fuoristrada e si comporta bene sull'asfalto. È il terzo che compro e lo comprerò di nuovo.


- Fuoristrada - Normale - 6000 km

tutto è stato consegnato - specifica corretta e tutto nel tempo previsto


- Fuoristrada - Normale - 1000 km

Buona tenuta fuoristrada ma si consuma molto rapidamente. Corretto su strada asciutta ma attenzione su strada bagnata.


- Montagna - Sportivo - 3000 km

È la seconda volta che li monto e sono molto contento di loro. Buona aderenza su terreno asciutto e bagnato e buona trazione senza essere disastrosi sull'asfalto. Sono molto pesanti e molto rinforzati. Difficile bucargli.


- Montagna - Normale - 800 km

All'inizio davvero terribile, bisogna assolutamente sfornarlo perché è molto duro. Ho guidato 600 km a 1,6 bar invece di 2,2 bar, ora va un po' meglio per la ruota anteriore, la posteriore è buona, ma non credo che durerà a lungo.


- Fuoristrada - Sportivo - 5000 km

Migliore pneumatico per un tour fuoristrada di multi-giorni. Eccellente anche sull'asfalto, soprattutto una volta rodato. Eccellente fuoristrada e su ghiaia (aderenza laterale) Eccellente sull'asfalto Attenzione in condizioni bagnate Non adatto per lunghi viaggi in autostrada


- Fuoristrada - Sportivo - 3900 km

Eccellente per l'uso fuoristrada


- Fuoristrada - Normale - 9500 km

Buono sia su strada che fuoristrada, molto buona resa chilometrica


- Fuoristrada - Sportivo - 3500 km

Soddisfatto del comportamento fuori strada e su strada. Lo uso quotidianamente in tutte le circostanze. Guidare su strada accelera notevolmente l'usura degli pneumatici.


- Fuoristrada - Normale

Buon rapporto qualità prezzo per questi pneumatici.


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