90/90-21 54M TT, Hard, Anteriore, MST - Modifica

Metzeler MC360 MID Hard 90/90-21 54M TT, Hard, Anteriore, MST

Categoria : Enduro
4.0 /5 (11 recensione)
Metzeler MC360 MID Hard 90/90-21 54M TT, Hard, Anteriore, MST
Disponibile

Consegna gratuita 24h/48h

Prezzo unitario 65,79

Caratteristiche

Marca Metzeler
Modello MC360 MID Hard
Dimensione 90/90-21 54M
Modifica questa dimensione
Specificità TT, Hard, Anteriore, MST
Categoria
Enduro
Recensione
4.0 /5 (11 recensione)

Descrizione

Ideale per terreni intermedi e duri, il Metzeler MC 360™ MID HARD presenta un rapporto pieno/vuoto più performante rispetto al MID SOFT per consentirgli una zona di contatto ottimale per una migliore aderenza.
Dotato di una banda di rotolamento continua di tasselli CBK, uno strato di gomma avvolge ogni tassello per aumentare la resistenza all'usura e agli strappi, offrendo al contempo una versatilità d'uso su tutti i terreni.

recensione
Montaggio

11 commenti dei clienti

4.0 su 5 stelle

Durata 3.5 /5
Fondo umido 3.5 /5
Fondo asciutto 4.0 /5
Confort 3.5 /5
Qualità/Prezzo 4.5 /5
Stabilità 4.0 /5
Rumore 2.0 /5
Tempo di riscaldamento 3.5 /5

Parere degli utenti

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- Fuoristrada - Normale - 1100 km

Buon pneumatico abbastanza resistente. Efficace su strada e fuoristrada. Tendenza a scivolare rapidamente in curva su percorso roccioso.


- Montagna - Sportivo - 500 km

Buona scelta per il rally raid. Ottima aderenza su strade dure e asciutte con pietre sciolte. Usura minima, molto resistente e con carcassa rigida (difficile da montare) Viaggio con 0,5 bar e va molto comodo. Sto parlando del posteriore. Davanti ho i 6 giorni estremi o il Michelin enduro hard.


- Fuoristrada - Sportivo

BUONA GOMMA


- Fuoristrada - Sportivo

Sempre fantastico, molto stabile


- Fuoristrada - Sportivo - 200 km

Adesione su ghiaia perfetta, o impeccabile, ma sull'asfalto scivola in un attimo e il stridio è irreale. Su ghiaia, è fantastico, 180 km/h, come su binari. Combinando 20% asfalto / 80% ghiaia, dopo 300 km rimane il 10% del battistrada. In una settimana, la gomma si era sciolta


- Fuoristrada - Sportivo - 900 km

Pneumatici fuoristrada molto buoni, ottima aderenza pneumatici anteriori e buona trazione pneumatici posteriori su pietre e fango. Grande sorpresa sui tratti stradali con un'ottima tenuta per questo tipo di pneumatici, ottimo rapporto qualità-prezzo.


- Fuoristrada - Sportivo - 4000 km

Buon pneumatico


- Fuoristrada - Normale - 2000 km

buono pneumatico

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