90/90-21 54V M+S, Anteriore - Modifica

Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 90/90-21 54V M+S, Anteriore

Categoria : Trail
D B B 71 dB
3.5 /5 (9 recensione)
Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 90/90-21 54V M+S, Anteriore
Bridgestone 90/90-21 54V
71
Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 90/90-21 54V M+S, Anteriore
D B B 71 dB
Disponibile

Consegna gratuita a partire dalle 72 ore

Prezzo unitario 116,49

Caratteristiche

Marca Bridgestone
Modello Battlax Adventure Trail AT41
Dimensione 90/90-21 54V
Modifica questa dimensione
Specificità M+S, Anteriore
Regolamento Europeo
D B B 71 dB
Categoria
Trail
Recensione
3.5 /5 (9 recensione)

Descrizione

Aspetto fuoristrada, prestazioni stradali eccezionali, il Battlax Adventure Trail AT41, nuovo arrivato nella gamma Adventure di Bridgestone (disponibile all'inizio del 2022), possiede un composto di gomma (RC Polymer) e un disegno particolarmente studiati per offrire il massimo comfort di guida. 80% strada, 20% fuoristrada, il Battlax Adventure Trail AT41 offre una trazione incredibile e un'aderenza perfetta, anche sotto la pioggia, grazie alla progettazione ottimizzata delle sue scanalature; il disegno a blocchi riduce drasticamente l'usura alle spalle.

recensione
Montaggio

9 commenti dei clienti

3.5 su 5 stelle

Durata 4.5 /5
Fondo umido 4.5 /5
Fondo asciutto 5.0 /5
Confort 5.0 /5
Qualità/Prezzo 3.5 /5
Stabilità 5.0 /5
Rumore 2.5 /5
Tempo di riscaldamento 3.0 /5

Parere degli utenti

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- Montagna - Sportivo

Sono nuovi al momento


- Strada - Sportivo - 6800 km

Il servizio clienti è eccellente, i pezzi sono stati consegnati rapidamente e si adattano perfettamente alla mia auto. Consiglio vivamente questo sito!


- Strada - Sportivo - 6000 km

Il rumore di rotolamento sulla mia BMW GS AT è troppo forte. (Nel tunnel, sembra di essere sorpassati da un camion)


- Montagna - Normale - 1500 km

Finora si comporta bene su tutti i tipi di terreno, un po' rumoroso tra 90 e 110 km/h, non ho guidato abbastanza su terreno bagnato per valutarlo, quello che ho sperimentato finora senza problemi, funziona bene su strade bagnate e danneggiate. Non posso valutare quanto dureranno.


- Strada - Normale - 10000 km

A partire da 90 km/h, il pneumatico posteriore inizia a "cantare" in modo molto fastidioso.


- Fuoristrada - Normale - 2000 km

Sembrava un po' diverso dal Batlax a41 che c'era all'inizio, ma non è passato molto tempo prima che potessi fidarmi di questo pneumatico anteriore.


- Montagna - Normale - 5000 km

Buon pneumatico. Il battistrada del pneumatico si mantiene perfettamente sulla superficie stradale bagnata dall'asfalto. Sulle strade sterrate e sull'erba, la presa è perfetta.


- Strada - Normale

Orrore a livello di rumore, insopportabile tra i 115 e i 125 km/h, tuttavia un ottimo design, tempo di riscaldamento obbligatorio per ottenere tutte le qualità della gomma. Non aspetterò nemmeno che l'anteriore si usurini, lo cambierò.

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