Il semplice motivo a V prolungato con scanalature trasversali rende il Tracmax X-Privilo S-130 un affidabile pneumatico invernale: neve e acqua vengono evacuati in modo efficiente, l'aderenza è ottimizzata, così come la frenata. Le scanalature longitudinali frammentate riuniscono i blocchi tra loro, per una maggiore stabilità nelle curve. Le lamelle 3D mordono la neve e l'acqua per evitare lo slittamento e il rischio di aquaplaning.
La progettazione in acciaio ad alta densità 3D migliora l'aderenza su terreno innevato, disperde efficacemente il film d'acqua sulla superficie bagnata della strada, e previene l'aquaplaning
Il solco di drenaggio longitudinale semi-profondo consente un collegamento efficace tra i blocchi, aumenta la loro resistenza e offre una migliore performance di rotazione.
Struttura del pneumatico progettata in modo unidirezionale e che integra scanalature di deflusso trasversali, offrendo un'eccellente trazione e prestazioni di frenata migliorate in condizioni di neve e su strada bagnata e scivolosa.
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Dopo 3000 km percorsi su una Mercedes CLK 200 Kompressor da 192 CV, sono rimasti ancora 5 mm di battistrada utile. Buona tenuta sull’acqua e su strada con nevischio. Non li ho provati sulla neve alta, ma li ricomprerei di sicuro. Da non usare se la temperatura esterna supera i 18 °C: tengono davvero poco. Del resto sono invernali. Grip500 top!
Pneumatici non male, ma rimangono attaccati relativamente molti sassolini.
Buoni pneumatici, usati anche sul Duster.
Per il momento, considerando le condizioni riscontrate, un buon prodotto.
Ottimo pneumatico, rapporto qualità-prezzo imbattibile al momento.
Finora va tutto bene. Però ci ho percorso solo 70 km.
Dopo 2.000 km posso dire che sono gomme con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Sulla neve di Livigno si sono comportate benissimo, senza mai andare in crisi. Consigliate.
Prodotto top. Consigliatissimo. Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Vedrò col tempo.
Ottimo rapporto qualità-prezzo.
