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Prezzo unitario | 91,49 € |
Caratteristiche
Marca | Imperial |
---|---|
Modello | Snowdragon 3 |
Dimensione |
215/45 R17 91V
Modifica questa dimensione
|
Specificità | XL, 3PMSF |
Regolamento Europeo |
C
C
B
72 dB
|
Categoria |
Turismo invernali
|
Recensione |
4.0 /5
(27 recensione)
|
Descrizione
Questo pneumatico Imperial Snowdragon 3 215/45 R17 91V (XL, 3PMSF) è stato progettato per affrontare condizioni invernali estreme. La sua trazione sulla neve è eccellente, la sua resistenza al rotolamento è ridotta e la sua usura è minima.
27 commenti dei clienti
4.0 su 5 stelle
Consumi | 4.0 /5 | |
Fondo umido | 4.0 /5 | |
Fondo asciutto | 4.0 /5 | |
Confort | 3.5 /5 | |
Qualità/Prezzo | 4.0 /5 | |
Stabilità | 3.5 /5 | |
Rumore | 4.0 /5 | |
Durata | 4.0 /5 |
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- Strada - Normale - 166000 km
Consiglio. Utile in estate e in inverno
- Città - Normale
Perfetto
- Strada - Economico - 600 km
In generale, non consiglio l'azienda oponylider, inviano pneumatici da magazzino del 2020 invece dei pneumatici ordinati a gennaio 2024. Sconsiglio vivamente.
- Strada - Normale - 1000 km
Gli pneumatici saltano e ballano
- Città - Normale - 2000 km
A questo prezzo, niente di meglio per una city car. Molto silenzioso! E questo è importante per un'auto elettrica. Buona tenuta sulla neve. Un po' meno efficace sul ghiaccio, ma nemmeno un pneumatico di marca sarebbe migliore qui. Lo consiglio a chiunque utilizzi la propria auto nella normale circolazione cittadina, un po' di neve, un po' di fango.
- Strada - Normale - 1800 km
Molto soddisfatto.
- Strada - Normale - 20000 km
Positivamente sorpreso dalla tranquillità di marcia. Tiene bene la strada.
- Montagna - Normale - 1000 km
Non rumorosi, nessun punto negativo significativo per pneumatici in questa fascia di prezzo! Nessun sovraconsumo. Vedremo come si usurano nel tempo.
- Autostrada - Normale - 1500 km
Pneumatici molto buoni per il momento. Ho percorso solo 1500 km. Nessun rumore, consumo normale. Vedremo nei prossimi mesi.
- Strada - Sportivo - 1000 km
Molto soddisfatto / poco rumore / troppi pochi chilometri per valutare la "durata della vita"
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