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Le differenze: simmetrico, assimmetrico e direzionale


Non tutti gli pneumatici sono dotati dello stesso design. Le scolpiture (disegni del battistrada) del vostro pneumatico ne determinano le prestazioni.

Esistono tre tipi di profilo:

  • Profilo simmetrico
  • Profilo asimmetrico
  • Profilo direzionale

Ecco alcune spiegazioni che vi consentiranno di scegliere il profilo pneumatico più adatto alla vostra guida:

Simmetrico

Utilizzo

Concepito per tragitti corti e destinato ad automobili standard compatte (utilitarie).

Vantaggi
  • Resistenza elevata
  • Durata migliorata
  • Economico
  • Eccellente tenuta di strada
  • Guida confortevole
Inconvenienti
  • Manovrabilità media
  • Resistenza all'aquaplaning minima
Caratteristiche
  • Questo profilo di pneumatico non richiede un senso di montaggio.
  • Disponibile in dimensioni ridotte (da 13" a 15")

Asimmetrico

Utilizzo

Concepito per berline potenti o per veicoli sportivi

Vantaggi
  • Guida silenziosa
  • Resistenza elevata all'aquaplaning (drenaggio ottimale)
  • Stabilità elevata
Inconvenienti
  • Fianchi flessibili (resisenza minore agli urti)
  • Meno economico
  • Minor durata di vita
Caratteristiche
  • Le indicazioni «outside» e «inside» sono iscritte sul fianco e indicano il senso di montaggio.
  • Disponibili in dimensioni che vanno dai 15" ai 19".

Direzionale

Utilizzo

Concepito per veicoli sportivi

Vantaggi
  • Eccellente manovrabilità
  • Buona tenuta di strada su fondo innevato
  • Resistenza elevata ai rischi di acquaplaning
  • Ottimo grip sul bagnato
  • Comportamento affidabile a velocità elevata
Inconvenienti
  • Poco economico
  • Resistenza minore agli urti (fianchi flessibili)
  • Usura più rapida
Caratteristiche
  • Montaggio: gli pneumatici con profilo direzionale hanno una freccia sul fianco che indica il senso di montaggio
  • Permuta esclusivamente verticale di questi pneumatici (anteriore – posteriore e viceversa)

Pneumatici auto

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