Le differenze: simmetrico, assimmetrico e direzionale

Non tutti gli pneumatici sono dotati dello stesso design. Le scolpiture (disegni del battistrada) del vostro pneumatico ne determinano le prestazioni.

Esistono tre tipi di profilo:

• Profilo simmetrico
• Profilo asimmetrico
• Profilo direzionale

Ecco alcune spiegazioni che vi consentiranno di scegliere il profilo pneumatico più adatto alla vostra guida:

Simmetrico

Utilizzo

Concepito per tragitti corti e destinato ad automobili standard compatte (utilitarie).

Vantaggi

• Resistenza elevata
• Durata migliorata
• Economico
• Eccellente tenuta di strada
• Guida confortevole

Inconvenienti

• Manovrabilità media
• Resistenza all'aquaplaning minima

Caratteristiche

• Questo profilo di pneumatico non richiede un senso di montaggio.
• Disponibile in dimensioni ridotte (da 13" a 15")

Asimmetrico

Utilizzo

Concepito per berline potenti o per veicoli sportivi

Vantaggi

• Guida silenziosa
• Resistenza elevata all'aquaplaning (drenaggio ottimale)
• Stabilità elevata

Inconvenienti

• Fianchi flessibili (resisenza minore agli urti)
• Meno economico
• Minor durata di vita

Caratteristiche

• Le indicazioni «outside» e «inside» sono iscritte sul fianco e indicano il senso di montaggio.
• Disponibili in dimensioni che vanno dai 15" ai 19".

Direzionale

Utilizzo

Concepito per veicoli sportivi

Vantaggi

• Eccellente manovrabilità
• Buona tenuta di strada su fondo innevato
• Resistenza elevata ai rischi di acquaplaning
• Ottimo grip sul bagnato
• Comportamento affidabile a velocità elevata

Inconvenienti

• Poco economico
• Resistenza minore agli urti (fianchi flessibili)
• Usura più rapida

Caratteristiche

• Montaggio: gli pneumatici con profilo direzionale hanno una freccia sul fianco che indica il senso di montaggio
• Permuta esclusivamente verticale di questi pneumatici (anteriore – posteriore e viceversa)