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La ricostruzione è una tecnica che permette di aumentare la durata di vita degli pneumatici. Consiste nel rimpiazzare il battistrada di uno pneumatico usato con uno nuovo mantenendo la stessa carcassa.
Questa operazione è valida solo per gli pneumatici usati riutilizzabili (PUR).
Tutti gli pneumatici ricostruiti passano un esame estremamente minuzioso. Dal gennaio del 2002, vengono sottoposti agli stessi test di prestazioni e sicurezza che gli pneumatici nuovi prima di essere messi in commercio. E' obbligatorio che essi vengano contraddistinti con la menzione «retread» (ricostruito).
Vantaggi | Inconvenienti |
---|---|
Economico (40 % meno caro di uno pneumatico nuovo) |
Rumore Gli pneumatici ricostruiti sono generalmente un po' meno rumorosi |
Ecologico (riduzione dei detriti di gomma) |
Frenata Le prestazioni possono essere leggermente inferiori rispetto a quelle di uno pneumatico nuovo |
La ricostruzione riguarda in primo luogo il mercato dei mezzi pesanti (85 %). Costituisce solo il 12 % delle vendite di veicoli standard.
Pneumatici Leader vi consiglia più marche di pneumatici particolarmente reputati nel campo della ricostruzione.
Marangoni | La marca italiana gestisce perfettamente il processo di produzione dello pneumatico ricostruito. Assicura delle prestazioni equivalenti a quelle di un prodotto nuovo. Leader riconosciuto nella ricostruzione. La garanzia a vita assicurata da Marangoni copre gli pneumatici acquistati dai danni risultanti da un utilizzo classico su strada o dai difetti di fabbrica. |
Blackstar | La marca Blackstar è una marca francese di pneumatici specializzata nella ricostruzione. E' leader nel settore ed è nota in particolare per i suoi pneumatici 4x4 ricostruiti. |
Laurent | La marca è specializzata nella ricostruzione industriale di pneumatici. Si tratta di una filiale francese del gruppo Michelin. |
Goodyear - Dunlop | Ricostruzione principalmente destinata ai mezzi pesanti. Qualità eccellente. |
Insa Turbo | Dal 1988, la marca è presente sul mercato degli pneumatici ricostruiti. E' riconosciuta per la sua tecnologia di punta che le consente di produrre degli pneumatici ricostruiti di grande qualità. |
La ricostruzione è una tecnica composta da tre fasi distinte:
1 | La raspatura | Questa operazione viene effettuata dopo l'asportazione del battistrada usato. Consiste nella pulizia, con uno strumento adatto, delle parti rovinate della carcassa dello pneumatico. |
2 | La soluzionatura | La soluzionatura consiste nel sostituire le parti asportate durante la raspatura con materiali nuovi (tele, rinforzi). |
3 | La ricostruzione | La ricostruzione è la fase durante la quale la gomma nuova viene applicata sul battistrada. L'operazione è seguita da un computer. |
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